第421章 谁不想再做提着刀的少年呢421（2 / 2）

二十六岁的年纪，在老常面前没有半点唯唯诺诺，更没做出什么决定还要回头征询董事长意见的举动。

明摆着是临时想到的也敢拍板。

在场这么多起码都是三四十岁以上中高层，职场滚爬多年，都不得不有种甘拜下风的心悦诚服。

他们中有几人敢这么背对老常站着，不看他脸色的自行其事大动干戈？

一个都没！

好在面对面看老常的脸色，他们心里还是有底儿，那特么是按捺不住的溺爱和欣赏，还有如释重负。

所以接二连三的都有人跳起来举手请战，秭小伟也顺势让对方说说思路想法。

他再当面点评：“不行，你这个思路不对，我们不是要做高档精品化的越野汽车城，房车城这种老套的商业模式，所有一切的目的是为了培育越野市场，长江汽车在硬派越野方面的口碑，燃油车系统还能延续好多年，没准儿就着落在这个项目上，我们应该做出来是那种尽可能民间化的大集市，明白吗，就像线下的某宝网，谁都可以来这里淘到各种相关配件、改装件，更是可以在这里一条龙安装审批使用！”

这下彻底点燃了拍马屁的雄心：“秭总厉害！汽车配件、改装件就算能够在网上买到，安装调试装配，还有经过相关部门认可都是个麻烦事儿，唯有实体改装可以搞定，可不同店面之间的水平高低相差又很大，可以可以，这个卖点绝对能行。”

“那必须是啊，为什么说原厂发动机只要开缸之后就最多只能回到原厂水平，大概率是掉落多年的使用寿命，论安装改装技术，又有几家小厂能有我们这样强大的技术实力，光是把这个改装部分做起来就很庞大了，秭总，上次在江州我就认可了，我有把握做好，我能投资占股三成，行吗？”

“这下我算是明白了未来的宗旨方向，艾拉负责普通家用车辆，长江、长牌这些燃油车型满足的是越野情怀，量可能没那么大，却更能让我们独占市场？”

“错了，随着社会经济生活水平提高，文化娱乐意识抬头，追求户外精神的市场会非常大，我们长江汽车恰恰仗着suv的深厚底子大有作为，感谢秭总指出方向。”

“没错，房车市场、休旅车市场也方兴未艾，现在很多车企都在兼顾这部分，我们也有在做，现在我非常有信心把这部分做好，希望秭总和董事长能给我老余这个机会！”

“秭总，您的意思是长江汽车不自己冒头，只协助张罗这个交易市场成为全国最大最好的就在隔壁，来都来了，还不都是长江汽车的客人？”

“对，如果仅仅为买辆车，跑几千公里还有点离谱，但为了改装一部车，或者说就是去什么地方穿越、自家旅行，经过我们这里改装下，那是绝对可行的，哈哈哈，我第一次觉得我们这个地理位置绝了！”

“那老吴我们一起搭手把这个交易市场做起来？”

“中！”

“秭总这个思路才绝了！”

“恭喜董事长……”

七嘴八舌间，诸般事务都敲定下来。

大企业常见的臃肿繁复，山头主义，各自为战的问题，在秭小伟这外来户搅合下，反而没了踪影。

大家也都听懂了，这场变革迫在眉睫。

无论是新能源对燃油车的颠覆，还是他这种网红化流量化的营销新路，都绝对会坚定不移的展开。

不是秭小伟推动，就是别的企业，或者由政策乃至时代来展开。

妄图阻挠就是螳臂当车，现在算是从各个方面都给出了解决方案。

而且是非常可行的执行方向。

自家能带头搞，那就是走在所有车企前面，大大的红利！

众人哪有不抢着认领的，都争着要在新蛋糕上划下自己的一刀。

真就是连夜开会，连夜起步。

好多人直接电话到处摇，大会战的气氛起来了，这上万的越野车友，上千辆车已经汇集到周围的局面，不争分夺秒的用起来是真的可惜了。

感觉整夜都有各种私家车从市区、从集团那边川流不息的赶过来。

对着整个工业厂区这边到处挤满车辆的凌晨盛况都感到震惊。

但所有人又都悄悄瞄着老常脸上那种竭力想控制，但又情不自禁流露的开心得意。

话说这种企业管理的交班方式，对高层也有极好的促进作用，打压了他们各种自私自利趁乱捞一把的心思，进一步推动他们连后代都想跟着新掌门人开疆拓土的追随之心。

整个企业的凝聚力不就起来了。

好多跟老常一样都过了五十岁的老江湖，都跟打了鸡血一样，硬生生的跟着脑力风暴扛到天亮！

最后听见老常站在窗边看着远处红彤彤的毛鸡蛋感叹：“多少年了，好像又看到了我们年轻的模样……”

大家就知道，这班交定了。