第一千一百二十三章 另辟蹊径1112（2 / 2）
“怎么样，阿霞，情绪好一点了吗?我知道做出这个决定很难，你需要时间来彻底平复心情。不过，现在事情迫在眉睫，我们的时间不多，恐怕还得再好好谈谈接下来该怎么办……”
“啊？接下来？”阿霞对宁卫民的话实在是意外。
“接下来还要谈什么呢？我把店卖了不就都结束了吗？”
然而她可没想到，宁卫民反而露出比她还要不可思议的神色。
脱口而出一句句的询问，让她哑口无言。
“这是怎么话说的？都结束？怎么可能！难道我们不要赚钱了吗？难道我们的人都不要吃饭了吗？难道你不想替洪先生继续打官司了吗？”
不过他接下来的话，可就让本已经对谈话兴味索然的阿霞重新又打起了精神，对生活萌发出了希望。
“阿霞，你不要灰心嘛。你应该往好处想想。那些狗日的虽然能夺走我们的房子，不让我们获得最大的利益，在半途中就抢走了本应该属于我们的丰硕果实。可我们下手早啊，行情又好，肯定还是赚的。即使我们的房子即使被迫卖掉，可前面的努力都没有白费，也算有了不小的积累。那这条路走不通再走别的路就好了，吃过的亏我们记住就好了。俗话说，办法总比困难多，咱们俩大活人又岂能让尿憋死？所以现在要紧的除了尽量在谈判中为自己争取更好的价格，更多的利益。还得想好我们未来要把钱投资到哪里去。你说是不是这个理儿？”
“说得也是。”
阿霞不由得吞了吞口水，已经有点被宁卫民整不会了。
她直凝视着宁卫民的脸庞，已经完全猜不到后面宁卫民还会说些什么。
反过来宁卫民见阿霞听得如此入神，倒很是满意，谈兴更浓。
“我也不瞒你啊，这个川本源四郎算计你的店，对你来说虽然是无妄之灾，可话说回来了，塞翁失马焉知非福。你猜怎么着？刚才听了你的介绍，我了解到他的这些情况之后，却也因此认识到了我以往商业策略上的不足，反而找到了更好的投资方向。这也算是因祸得福了。”
“首先，我认为我来日本犯下的最大的错误，就是相信发达国家法律是万能的。在人生地不熟的地方，就傻大胆儿似的，先朝人家最好东西下手。以为花钱买到手，就能为自己换回利益，却没考虑自己的综合实力，够不够格吃到这口大肉。”
“你想想，银座是什么地方啊？那是全东京最好的繁华地段，让咱们这样的外来人拿在手里，本属侥幸。事后怎么可能不引起别人的注意？不让日本人嫉妒和觊觎？这就相当于日本人买走了我们京城最好的四合院，买走了历史悠久的王府。这种事要让京城百姓知晓，那就不是普通交易那么简单了。因为会伤害民族自尊心。背地里难免要叱骂，负面情绪大了，由此而生出的事端少不了。”
“所以我们当初想平平安安发财？这本身就是不可能的，没有这样的好事。我敢说，我们只要手里有银座的地产，就是没有源四郎也有方四郎找上我们。你还记得我那坛宫来过流氓吗？要不是我急中生智，吓退了他们，还不知道怎么收场呢。而这也不算安全，地价再涨下去，我的坛宫恐怕就又悬乎了。所以我们这一次再投资，就要反其道行之，注意隐蔽性，才能比较安全的笑到最后。”
道理是对的，但这些话越发让阿霞萌生出好奇心。
她可没心情像宁卫民这样自省，不免有些着急地催促。
“宁先生，你就别卖关子了好嘛。你快告诉我吧？你到底打算怎么办？把钱投到哪里？”
“停车位！”
“停车位？”
“对，或者也可以说是停车场！”
宁卫民的话让阿霞大吃一惊，她可真没想到宁卫民会看上这么草根的行业。
说实话，对于停车场这个行业，阿霞还真不陌生。
因为港城也是寸土寸金，人口密度极高的地方。
由于停车场稀缺，在港城泊车就是个难题。
所以港城的豪华酒店和高档娱乐场所都打出“代客泊车“的招牌。
其实就让一些港仔把客人车子开到很远的停车场，然后当吃晚饭时提前通知他们在把车子开回来。
而这个行业也一直是被港城黑社会垄断的。
不为别的，就是因为对于没有学历的社会底层，这一行算是油水不错的。
虽然很多五星酒店等高消费都是有免费车位的，但是，这只是名义上的“免费”。
以半岛酒店这样的五星酒店为例，代客泊车的消费一般都是五百港币起跳。
如果客人是从下午一直停到晚上，那么比较合适的是给一千港币。
阿霞和胜仔跟着洪先生当年就一起替14k管过半岛酒店门前代客泊车的那些小弟。
她还记得曾经有一次，因为手下小弟实在找不到地方为客人停车了，不知如何是好。
洪先生就从小弟的手里接过车子，索性亲自去开着客人的车子在路上飚车直到客人吃完饭。
三个小时后，等到那位客人要走的时候，那辆车的里程表已经开出去二百公里。
她可没想到，自己都开了夜总会当了老板了，如今却还要吃回头草，再掉头跟停车场打交道，这不是越活越回去了吗？
所以根据以往的经验，和本能的抵触，她立刻表示质疑。
“宁先生，这个主意真的行吗？停车场的回报率好像不怎么高哎。在港城，别看公共交通没有日本发达，但哪怕是市中心区域，停车收费也不过三块港币。商业性的私人停车场倒是高一些，能到八块，十块，十五港币一小时，但那些地段都很好，就像银座和虎之门的停车场，同样不是一般人能买下来的。港城这个行业真正赚钱的是代客泊车的服务。而日本人好像不时兴这个啊。日本人买了汽车好像都敝帚自珍，不怎么开出来，也不喜欢别人碰。尤其小费对于日本人来说，反而更像是一种侮辱，是会被嫌弃的。”
遭到质疑是很正常，宁卫民有这个心理准备，他可没指望自己一开口阿霞就会赞成。
正所谓灯不拨不亮，理不辨不明，他极为耐心的开始了解释。
“没错，阿霞你说的这些都对。尤其是文化差异方面，这格外需要我们重视。但是你还忽略了一些问题，东京和港城的不同差异还会导致另一面，是对这个行业有利的一面。比如说东京的出租车收费和停车费来说，基数都要远超港城。在港城出租车没这么贵吧？东京的停车场也一样，日本停车费，真的很刺激！”
“你可能是因为不开车的缘故，又长期在六本木和银座这样繁荣地带工作生活，可能没有太过注意日本停车场的收费情况吧。我这么跟你说吧，东京高昂的停车费并不仅限于繁荣地带，日本政府好像是有意利用高昂的停车费限制私家车出行，东京都内二十三个区停车费，普遍都不低。最便宜的地方每小时也要三百日元，那就是两美金，十五块港币了。”
“而且这仅仅还是起步价，在中心商圈地区，那是按照每十分钟，或是半小时来计费的，一个小时停车费，能达到上千円，这才是正常标准。要想包租一个停车位，在市中心每个月花费六七万円也不稀奇。”
“而且你还这还别嫌贵，因为有的地方，停车还是限时的，比如限停一个小时或者两小时。如果超时停车不开走，立刻会有人上来贴条。超时停车和违章停车一样，被贴条罚款也挺狠的，上万日元起步，最高可以达到三万日元。”
“要是从上班族的角度来看，如果不考虑日本加班文化，仅按照每天工作八小时算，在东京这样的大城市，开车上班的话，每天停车费至少五千日元。一个月下来十五万日元左右，几乎占了收入的一半！这才是日本人不愿意把私家车开出来的真正原因。靠上班薪水的话，真是负担不起啊。”(本章完)
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