第37章 飞货机才赚钱呢！37（1 / 2）

经过两个月的适应。

江澄现在对副驾驶这份工作也算是得心应手了。

其实副驾驶的工作内容相对比较简单。

用一句话就能概括

——辅助机长完成航班的架势。

也就是说。

副驾驶就是机长的绝对下属。

机长指东，副驾驶绝对不敢往西。

机长让其撵狗，副驾驶绝对不敢去抓鸡。

所以副驾驶一般情况下都不用太劳心费神，只需要严格完成机长下达的‘命令’就行了。

除非副驾驶发现机长的行为严重威胁到航班飞行安全。

或者说机长对飞机遭遇到的威胁束手无策。

那么副驾驶才会‘拥有自主意识’，出手干预。

所以江澄看着走在自己前面。

拖着飞行箱扭着小蛮腰的金静怡。

有些不爽。

麻蛋！

堂堂七尺男儿。

居然被一个娘们压在下面了。

虽然他与金静怡的上下级关系只是暂时性的。

金静怡也只会压他几个小时而已。

但是江澄依然很不爽。

“过段时间得抽空把航线照给考了，要不然天天被人使唤真不适应。”

“退伍前开飞机的时候就老是被塔台和前指约束，退伍后依然要被别人颐指气使，我他妈不是白退伍了？”

两个人沿着走廊走了大概几十米。

走到了电梯口停下。

金静怡见江澄依然站在自己的后面。

忍不住扭头问道，“在想什么呢，跟上噻！”

说完。

她又忍不住捂嘴笑道，“你肯定是故意走慢几步，然后好在后面偷瞄我。哎呀，你不用偷瞄，就这样大大方方看，姐姐又不会怪你。”

江澄没有搭话。

不过心里更加坚定考航线照的决心了。

“咱们来公司快三个月了吧，今天可是咱们第一次搭档呢，所以晚上到了山城，一定得找个地方大吃一顿，庆祝庆祝。”金静怡理会江澄的‘冷漠’，依然自顾自说道。

不管哪家航司。

机长与副驾之间，机组与乘务组之间都不是固定搭配。

而是由公司调度签派指定。

也就是说。

上一趟航班和你搭档的是a机长，下一趟航班就变成了b机长。

不管是飞行员还是空姐。

其实都是没有固定休息时间的。

而且经常日夜颠倒，昼伏夜出。

时间就很不凑巧。

所以如果每一趟航班都有一个固定搭配的话，效率就会变得十分低下。

效率低。

对于资本来说是致命的。

资本恨不得把人绑在机器上，让人和机器一起连轴转。

所以才会有‘996’是福报这种逆天言论。

但是人毕竟是血肉之躯，不是机器。

做不到全天无休连轴转。

既然人要休息。

那就只能多辛苦辛苦机器了。

所以几乎各家航司的飞机数量，都远远少于飞行员数量。

就是这个原因。

“正好晚上姐姐介绍一个富婆给你认识，那个富婆可有钱了，人家可是在顺丰飞货机呢。”金静怡又道。

一直盯着电梯按钮的江澄侧了侧脑袋。 看着金静怡好奇问道，“在顺丰飞货机收入很高吗？”