第36章 思考方案（1 / 2）

汪伟回到实验室开始查询天梯计划的相关资料。

人类的发展，因为资源的共享，并在网络的帮助下，就更加的如虎添翼。

汪伟查询到了不少资料，但是看了后发现没有他之前想象的夸张。

之前他想的是，如果从地面开始往上建设，就好像建房子一样。

但是现在最高的建筑也还没有超过1千米，因为建的越高，相应的各种风险就越大，例如要应对地震，大风等。

其最主要还是能支撑的住整个建筑，而且如果建设的越高，其相应的地基面积也要越大，所以要是从下往上建设天梯，其占地面积就无法想象。

但是查询过资料后发现，天梯的本质和建筑关系并不大。

由于汪伟用风驰电车改进了飞机，所以汪伟称呼飞机为风驰飞机。

而随着风驰飞机的改进，其功能也得到了长足的发展。

风驰飞机去掉了驾驶员来操作，相当于变成了巨型的遥控飞机，可以更加快速的就直接飞到宇宙中，因为动力的改进，让其机动性得到了很大提高。

汪伟思索着天梯最简单的建造方式，只需要有揽绳，然后再挂上电梯，就可以了。

而揽绳也并不需要从地面开始往上建设，直接从高空放下到了地面，在固定就行。

从这个思路出发，最先要解决的，还是天空中的大平台。

而汪伟想到的是用可折叠的大平台，通过在地面上建造一个圆柱型的大平台。

然后折叠起来，用航空飞机运输至地球轨道。再投放出来，让其到了预定位置后，再展开。

接着汪伟开始计算，发现由于大平台所在的高度要高于空间站或者卫星，而空间站或卫星的移动是也有可能会撞到缆绳的。

而如果大平台要降低高度至空间站和卫星之下的话，将会需要更大能量才能拉起揽绳和上面的电梯，风险也会更大。

如果大平台所在的高度和空间站差不多，随着空间站的不停移动，两者相撞的可能性还是有的。

如果要把大平台移动到没有空间站及卫星经过的地方，因为地球自转的原因，将要调整大平台的难度将增大。

汪伟想着如果能把2者相结合起来的话，其利将大于弊。

汪伟改变了大平台的结构，改成了圆形，进入内部后，里面还是有大平台，球形的外观上有和空间站的对接口。

球形大平台是可以上下移动的。

往下移动球形大平台就可以和空间站相连接，宇航员也可以自由出入两者之间。

而下一步就是揽绳。

汪伟想到了两种方案。