第十二章 马路上的绝杀（前篇）（2 / 2）

重新处理过伤势的柯南额头上贴着纱布，手上贴上三条OK绷，面色严肃的坐入会场之中。

这次是白马警视总监亲自出席的专题汇报，可想而知在东京发生这么严重的事故，在场的警察到底要担负怎样的罪责。

作为发言人，黑田兵卫拿过了话筒轻轻咳嗽了一声，打断了在场这些人的交谈：“咳咳，这次请大家来，是为了通报此次事件的调查结果。截至目前为止，在警方的事故调查确定一共有两百三十七名群众直接或间接因为这场事故丧生，有约四百五十人受到不同程度的伤害，重伤抢救约五十人。通过现场和相关方面的调查，目前确定，是因为油罐车后面的铁链未能垂地导致事故的发生。”

柯南的表情微微有些错愕，油罐车常常有一条铁链做的尾巴拖在地上这样做的原因是导电，防止电荷积聚，从而防止火灾。因为在运输油罐时，油会摩擦桶壁发电，并在油罐车后面拖一条铁链，将产生的电荷及时转移到地面，所以没有爆炸的危险。为了防止静电带来的危害，加油机上有大量的静电荷。如果不及时疏导，某种电荷会增加，破坏电荷平衡，可能导致火灾。如果用铁链把多余的电荷拖在地面上，就可以转移到地面上，这样可以保证加油机的电荷平衡。

在运输过程中，油与油箱之间的摩擦会产生大量电荷。这些不均匀的电荷一旦放电，就会出现火花，引起火灾，进一步爆炸，所以需要对电荷进行引导。而铁是导体，装上铁链拖到地上，可以将产生的电荷及时转移到大地，避免电荷积累不均匀带来的危害。因为汽车的轮胎是橡胶和绝缘体，油箱里的电荷不可能通过轮胎传导到地面，这样电荷就会积累，甚至有时候会产生电火花。遇到火花，汽油容易爆炸。为了防止这种危险，在车后拖一条铁链作为导电工具，使产生的电荷无法积累。

正常情况下，运输方一定会在出发前检查才对，可事实却是爆炸发生之前，一定有沿途的监控摄影机拍摄到铁链没有落地。这就要追溯到运输方的责任了。

“但经过调查，在检验人员的随身记录仪上，车辆上的导电铁链是垂地的。”

所有人的表情顿时就严肃起来，之后就没有人看到画面的情况了，这也就意味着从这段时间之后，车辆的铁链就有可能被人动过手脚。

“目暮，说说搜查一课调查到的情况吧！”

“是。”目暮十三从第一排靠边的位置走上主席台的演讲台，“根据我们调查到的情况，从油库大门出来的监控录像发现，车后的铁链还是垂地的，而在市区中第一个拍到油罐车后方铁链的时候，就已经被挂了起来。也就是说，在从油库大门到拍到油罐车这段时间，油罐车被人动了手脚。从现场调查到的时间进行核实，大约是从早上6时35分至8时17分这段时间发生的。事故发生的时间为上午10时43分。”

目暮十三扫视了一圈，这是他们最终核实的时间发展的情况表。幻灯片一换，上面展示的是油罐车行驶的路线图。