第三十二章 驾照与莺燕32（1 / 2）

王伟正在学车。在他的好朋友胡安的监督下。虽然在中国拿到了驾照，但是从没上过高速，也没有在美国开过车。

美国的驾照很好考，也很不好考。

很好考是因为一般来说美国考驾照只需要通过当地州的理论考试和路考即可拿到驾照。理论考试根据当地州的《驾驶者手册》学习就行，你就可以前往当地州的驾驶车辆管理办公室预约理论考试。这个考试通常是一个多选题测试，测试你对交通规则和标志的理解。合格后，你将获得学习驾驶许可证。你只有获得这个学习驾驶许可证，才有资格在这个阶段，有监督的情况下练习驾驶，这个阶段通常需要达到一定的驾驶小时数。然后你就可以预约路考了。路考是一个在道路上进行的实际驾驶测试，美国没有什么驾校训练场之类的，一般都是路边学习，路边考试。考试开始由考官评估你的驾驶技能和对交通规则的理解。所以这个阶段自然也是有着可供操作的“弹性空间”。在这之后通过便可以拿到驾照。

说不好考也很简单。首先便是语言关，你至少要看得懂英语。光是这一项就能把不少人拒之门外。就像科目一也能有人挂。其次那就是美国路考是要你自己准备车子。是的，你想要考试就得有自己的车子。一般来说对于平常美国人，大部分家里都有车可以使用。如果实在不行，也可以找有车的朋友或者有车的亲戚去借。当然有些人比较害怕把别人的车弄坏，那就只能去车行租一辆车。总之，考官是不会给你提供车的，你自己带的车还要接受检查。

不过说到底，美国的路考还是简单的，不会考你复杂的技术，只是看你是否掌握最基本的驾驶技能。有些州甚至只是让你开一小圈，看一看是否会用刹车，会加速，会用指示灯。美国人对于汽车和公路的有着天然的青睐，这与美国的地理位置，文化，政治，历史有着分不开的关系。

简单来说，美国从小小的十三州变成现在国旗上绣的五十颗星，累累尸骨被埋藏在这广袤的土地上。所以自然而然便建立起了发达的公路系统，那么汽车就成为了人们主要的交通工具之一。尤其是美国的许多城市缺乏强大的公共交通系统这样的情况下。由此庞大的汽车工业也随之应运而生，更不用提福特汽车在汽车行业的发展中扮演了何等重要的角色。汽车产业是美国经济中一个重要的组成部分，当然现在看起来也不是太景气。总而言之，在这种氛围中，对于美国人来说汽车已经不单单是一种交通工具，它已经成为一种象征，一种符号。

王伟开着车慢慢行驶在路上。这条路是胡安“严选”出来的，人比较少，路况也是相对比较好的。虽然王伟从驾校出来之后就没摸过车，但是在胡安的指导下，还是慢慢地熟悉了起来。

王伟感觉自己和这辆车磨合起来越来越顺滑，自己的每一个动作都能让车颤动起来，每一脚油门，每一次挂挡，每一脚离合都是恰到好处。车子在他的手里好像翩翩起舞的美女，如此的让人陶醉。

“你TM能开快点吗，看你这表情以为你在赛车，一看仪表盘还不到30迈。”

胡安看着王伟龟速一般的开车，不由得吐槽道。

“安全第一，懂不懂啊。”

“现在有个几把车，踩两脚油门有那么难吗？往前走，前面有家墨西哥餐馆还可以。”

王伟加了点速度。舒爽的凉风顺着车窗灌进车里，吹散了汽车独有的味道。王伟撇了一眼好友，看着好友手臂挂在车窗上，伸出头朝着街边那些在秋天依旧穿着“清凉”的姑娘吹起了口哨。

王伟在这块地方已经开车转了几圈，能够清楚地看到不少“莺燕”在这块聚集。

“这边......这种姑娘......这么多吗？”

胡安回头懒散地瞅了一眼王伟，撇了撇嘴。

“纽约还好吧。你要是去底特律和芝加哥哪里看看，更多。我说一句满街都是都不为过。哦对，你应该没去过底特律。我也劝你别去那地方，太危险了。”