第82章 Chapter82（1 / 2）

　　劳合社提供专业的海上保险服务。

　　与它相关的劳合船级社，在1760年为了建立保险人的船只清单名录而成立，主要工作范围负责船舶的检验、定级、技术监督等等。

　　如今，劳合船级社也是英国首屈一指的船舶鉴定机构。

　　经由它的评估，「呆鱼号」性能尚佳，没有发现高危风险。

　　在九月开学时，埃里克却提出要亲自查一遍「呆鱼号」的所有零部件。

　　老雷尼院长认可这种谨慎态度，但又觉得是不是谨慎过度了呢？

　　“上周试航，我在船上。一路从南安普顿开到伦敦，没有发现任何问题。明天从伦敦返回南安普顿，您确定要全程跟随？

　　您知道的，船员们难免有点脾气，认为专业的事该交给专业的人。不喜欢外行插手。”

　　埃里克：“我确实不精于航海，但是对机械构造还算稍有见识。万一船只在海上坏了呢？多一个精于维修的人总是好的。让我提前看个清楚，我也能准备起来。”

　　真实原因，却是没有说。

　　埃里克准备邀请布兰度一起乘坐「呆鱼号」。

　　出海必须慎重，利用这段英国国内航线测一下船舶的安全系数。尤其是试一试有没有爆.炸隐患，有的话必须及时修正。

　　老雷尼院长同意了。反正是学院买的船，多搞几次试航也行。

　　布兰度接到邀请，却沉默了整整一分钟。

　　她有理由怀疑被自己被当成了某种测量爆.炸运气的小道具，但是没有证据。

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　　劳合社相关历史，参考《世界保险史话》，董波·编著

　　第82章 Chapter82

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　　Chapter82

　　尽管认真检查「呆鱼号」的初衷不同，但布兰度非常支持这种做法，更提出此次出行的师生都该提前熟悉这艘海船。

　　经过水上考核与家长同意的两道关卡，最终只有十位学生参与出海游学。

　　外加四位本院老师、一位厨师，以及特意聘请的唐宁学院医学系摩根教授同行，让杰克游学团共有16人。

　　外加「呆鱼号」配备船长一人、水手十三人，总计30人一起出航。

　　相关计划行程表新鲜出炉。

　　初步拟定一年时间，勘察北美洲与中美洲部分地区。

　　先从南安普顿横渡大西洋到纽约，沿着美国东海岸线向南，到达佛罗里达海峡入墨西哥湾。